『旅せよ平日！JR東日本たびキュン早割パス』通称キュンパス
新幹線・特急列車などの自由席を含むフリーエリア内が1日間または連続する2日間乗り放題！
実はJR東日本の「キュンパス」を使えば、東京から長野・松本までの平日の日帰り旅行が、コスパ最強の交通費1万円で実現できます。
新幹線と特急を組み合わせてもこの価格に収まるため、通常運賃と比べると驚くほどのコストパフォーマンスです。しかし、キュンパスには利用条件や使い方のコツがあり、何も考えずに使うと十分にお得感を得られないこともあります。
この記事では、キュンパスの基本情報から、通常運賃との比較、長野・松本を無理なく巡れる日帰りモデルコースまでを分かりやすく解説します。交通費を抑えつつ、観光もグルメも楽しみたい方に向けて、一日間用を使用した1万円旅のモデルコースを紹介します。
キュンパスとは？
新幹線・特急列車などの自由席を含むフリーエリア内が1日間または連続する2日間乗り放題！
あらかじめ座席の指定を受ければ、新幹線・特急列車などの普通車指定席も乗車可能です。
なお、「えきねっと」では、パスのご購入と同時またはマイページにて後からお申込みや変更が可能です。発券後に、ご利用の列車を変更する際は、出発時刻前の指定席券とパスを「みどりの窓口」へお持ちください。キュンパスとは、JR東日本が期間限定で販売する平日限定の乗り放題きっぷです。新幹線や特急を含む広範囲の路線を定額で利用できるため、通常では高額になりがちな長距離移動も交通費1万円に抑えられます。長野や松本のような地方都市への日帰り旅行との相性が非常に良い点が特徴です。
キュンパスの正式名称と概要
キュンパスの正式名称は「旅せよ平日！JR東日本たびキュン早割パス」です。
JR東日本エリア内の列車が1日または連続2日間、定額で乗り放題になります。早割商品として販売されるため、えきねっとでの事前購入が必須ですが、その分、破格の価格設定が魅力です。旅行好きだけでなく、コスパ重視のライト層にも注目されています。
利用できるエリアと路線
利用可能エリアは以下の、普通・快速列車と、特急列車など（新幹線を含む）の普通車自由席およびBRTが利用できます。
- フリーエリア内のJR東日本全線
- 青い森鉄道線
- いわて銀河鉄道線
- 三陸鉄道線
- 北越急行線
- えちごトキめき鉄道線（直江津～新井間）
利用できる列車種別（新幹線・特急・普通列車）
キュンパスでは新幹線、特急列車、快速、普通列車が利用可能です。追加料金なしで新幹線に乗れる点が最大のメリットで、移動時間を大幅に短縮できます。ただし、指定席の利用回数には制限があり、自由席の活用が前提となるケースもあります。
利用期間と発売期間
利用期間：2026年2月12日（木）～3月12日（木）
＜土・日・祝を除く平日限定＞
発売期間：利用開始日の1ヶ月前から14日前まで
キュンパス料金
キュンパスの料金は1日間用が1万円、2日間用が1万8千円です。
※おとな用のみ設定（こども用はありません。）
利用条件と注意点
最大の注意点は平日限定であることです。土日祝日は利用できません。
また、購入は、えきねっと限定です。当日購入はできません。遅くとも、利用開始日の14日前までに購入します。
指定席の利用ルール
座席の予約は「えきねっと」またはJR東日本の指定席券売機で行います。
指定席は利用回数が決まっており、1日間用は2回、連続する2日間用は4回まで普通車指定席を利用できます。回数を超えて指定席を利用する場合は、おとなの指定席特急料金が必要です。
長距離移動では指定席を使い、短距離は自由席を選ぶことで効率良く使えます。繁忙時間帯は自由席が混雑するため、時間帯選びも重要です。
長野旅行との相性◎
他のフリーパスはエリアが限定されることが多いですが、キュンパスは新幹線を含む広域利用が可能です。そのため、長野と松本を同日に巡るような移動距離の長い旅でも、交通費1万円に収まります。移動重視の日帰り旅行では特に優位性が高いパスです。
通常運賃と比較｜どれくらいお得になるのか
キュンパスの魅力を実感するためには、通常運賃との比較が欠かせません。東京から長野・松本へ日帰り旅行をした場合、正規料金では交通費が高額になりがちですが、キュンパスを使うことでその差は非常に大きくなります。ここでは具体的な金額をもとに、どれほどお得になるのかを見ていきます。
東京〜長野の通常運賃
東京から長野までは北陸新幹線を利用するのが一般的です。通常期の片道運賃と指定席特急料金を合計すると、おおよそ8,000円前後になります。往復では約16,000円となり、これだけでもキュンパスの1日券を大きく上回ります
主な移動手段の料金と所要時間（片道・大人）
新幹線（自由席）: 約7,810円 / 約1時間20分〜1時間40分
新幹線（指定席）: 約8,340円 / 約1時間20分〜1時間40分
東京〜松本の通常運賃
東京〜松本間の電車移動は、新宿駅から特急「あずさ」を利用するのが一般的で、片道約2時間半〜3時間、料金は指定席で約6,620円です。
主な移動手段の料金と所要時間（片道・大人）
特急あずさ： 約6,620円（指定席）/ 約2時間30分〜3時間
※あずさには、指定席しかありません。
長野～松本
長野駅〜松本駅の電車移動は、特急、普通・快速があります。
所要時間は特急が約50〜55分、快速列車が約1時間10〜20分です。
主な移動手段の料金と所要時間（片道・大人）
特急しなの（指定席）: 約2,900円〜 / 約50〜55分
特急しなの（自由席）: 約2,370円〜 / 約50〜55分
JR普通・快速列車: 1,170円 / 約1時間10〜20分
長野駅→松本駅のルートの場合、長野駅は始発駅なので、指定席をとらなくても座れる場合があります。
松本→長野の場合は、名古屋駅が始発になり、松本駅で降りる人もいますが、座れない確率は高くなります。
キュンパス利用時の交通費比較
東京駅から長野駅を経由して松本駅まで、北陸新幹線（東京～長野）と特急しなの（長野～松本）を利用した場合の片道通常料金は、指定席で合計約10,640円〜11,170円程度です。所要時間は約2時間半〜3時間程度（乗換時間含む）です。
詳細内訳（通常期・指定席）片道・大人
東京〜長野（新幹線）: 約7,810円〜8,340円
長野〜松本（特急しなの）: 約2,900円（指定席）
合計: 10,640円〜11,170円程度
キュンパスを利用した場合、交通費は一日間一律一万円です。新幹線と特急を複数回利用できる点を考えると、非常に高いコストパフォーマンスと言えます。
往復した場合の差額比較
通常運賃で東京〜長野〜松本を日帰りした場合、ルートによっては2万円前後かかることもあります。それに対し、キュンパスなら交通費は1万円で固定されるため、差額は約1万円になるケースも珍しくありません。この浮いた分をグルメや観光に回せる点が、キュンパス最大のメリットです。
キュンパスで長野・松本は本当に1日で旅行可能？
結論から言うと、条件を満たせばキュンパスを使って日帰り旅行することは可能です。ポイントは、平日限定という利用条件を守り、新幹線と特急を効率よく組み合わせることです。
キュンパスはJR東日本エリアの新幹線や特急、在来線が乗り放題になるため、東京から長野へ新幹線で移動し、その後松本へ向かうルートでも追加料金は発生しません。移動距離が長くなるほど、通常運賃との差は大きくなります。
ただし、1万円で収めるためには注意点もあります。指定席の利用回数には制限があり、すべて指定席にすると条件を超えてしまう可能性があります。そのため、一部区間では自由席を利用するなど、使い方の工夫が必要です。また、えきねっとでの事前購入が必須となる場合が多く、当日思い立って利用することはできません。
これらの条件を理解したうえで計画を立てれば、長野と松本という人気エリアを日帰りで巡りながら、交通費を1万円に抑えることが現実的になります。コスパ重視で旅行したい人にとって、キュンパスは非常に有効な選択肢です。
東京発｜長野・松本日帰りモデルコース【交通費1万円】
ここでは、キュンパスを最大限に活用し、東京から長野・松本を日帰りで巡る現実的なモデルコースを紹介します。新幹線と特急を組み合わせることで移動時間を短縮し、観光時間をしっかり確保する構成です。早朝出発を前提にすれば、無理のない行程で1日を楽しめます。
東京〜長野（新幹線移動）
朝は東京駅を早めに出発し、北陸新幹線で長野駅へ向かいます。所要時間は約1時間30分ほどで、移動中に朝食を済ませておくと到着後の行動がスムーズです。キュンパスを利用すれば、新幹線の利用でも追加料金はかかりません。
長野市内の観光プラン
長野観光後は、在来線や特急を利用して松本へ移動します。所要時間は約1時間から1時間30分程度です。景色を楽しみながら移動できるため、長距離移動でも疲れにくいのが特徴です。この区間もキュンパスの対象内で、交通費は追加されません。
善光寺
長野市を代表する観光スポットが善光寺です。アクセスは長野駅善光寺口から中央通り（表参道）に入り北へまっすぐ約2km・徒歩30分ほどです。
長野駅からバスでもアクセスでき、所要時間は、バス15分位です。善光寺大門のバス停から善光寺本堂までは、徒歩5参道の散策とあわせて楽しめます。歴史ある本堂の参拝に加え、門前町の名物グルメも味わえるため、日帰り旅行でも充実した時間を過ごせます。
2月
長野駅周辺グルメ
時間が限られる日帰り旅行では、長野駅周辺での食事がおすすめです。信州そばやおやきなど、長野らしいグルメを気軽に楽しめます。移動前後の食事を駅周辺で済ませることで、スケジュールに余裕を持たせることができます。
長野〜松本（在来線・特急移動）
在来線普通で、約1時間10〜20分、特急しなので、約50〜55分です。
松本市内の観光プラン
松本市の主要観光スポットは、徒歩圏内にあります。
松本到着後は、松本城と城下町エリアを中心に観光します。松本城は駅から徒歩圏内にあり、周辺にはカフェや土産店も充実しています。
他の記事で紹介してますので、そちらも是非ご参考ください。
長野・松本の日帰り旅行では、移動時間を考慮しながらも、見どころをしっかり押さえることが可能です。駅からアクセスしやすい観光スポットを中心に回ることで、短時間でも満足度の高い旅になります。ここでは、キュンパスを使った日帰り旅と相性の良い定番スポットを紹介します。
松本城
松本城は現存天守を持つ国宝で、松本観光の定番スポットです。松本駅から徒歩約15分とアクセスが良く、日帰り旅行でも無理なく訪れられます。天守内部の見学は45分～60分に加え、外堀周辺の散策も楽しめるため、1～1時間半の滞在で十分に魅力を味わえます。
| 松本城 開城時間（通常期）：8:30～17:00 公式HP：https://www.matsumoto-castle.jp/ |
松本城以外の観光スポット
松本城には行ったことがあって他を巡りたい場合、松本市美術館、あがたの森公園にある旧松本高等学校を散策するのもおすすめです。
縄手通り・中町通り
松本城からほど近い縄手通りと中町通りは、城下町の雰囲気を感じられるエリアです。土産店やカフェが並び、食べ歩きや休憩にも最適です。短時間でも立ち寄りやすく、松本観光に彩りを加えてくれます。
長野駅到着後は、善光寺を中心とした市内観光がおすすめです。駅から善光寺まではバスや徒歩でアクセスでき、参道散策や名物グルメも楽しめます。滞在時間は約2時間を目安にすると、移動と観光のバランスが取りやすくなります。
松本～東京（特急・在来線移動）
特急あずさで、新宿駅まで、約2時間30分〜3時間です。
※あずさは、指定席しかありません。
まとめ
キュンパスを活用すれば、通常では高額になりがちな東京発の長野・松本旅行も、交通費1万円で日帰りが可能になります。新幹線や特急を含めて自由に移動できるため、移動時間を短縮しながら主要観光スポットを効率よく巡れる点が大きな魅力です。平日限定や事前購入といった条件はあるものの、通常運賃と比較するとコストパフォーマンスは非常に高く、節約しながら旅行を楽しみたい人には最適なきっぷと言えます。モデルコースを参考に計画を立てれば、短時間でも充実した長野・松本日帰り旅行を実現できます。
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